噴涂車間使用單機布袋除塵器

 　　噴涂車間是分為兩種情況的，其中一種是只是用來對設(shè)備或者是閥體等進行噴涂的車間，并沒有烘干設(shè)備。出來的粉塵是有粘性的。另外一種則是：有大型的烘干設(shè)備的噴涂車間。這種車間產(chǎn)生的粉塵多半都是沒有粘性的粉末。那么針對以這兩種不同情況咱們應(yīng)該怎么使用單機布袋除塵器呢?

　　帶有粘性的粉塵的處理咱們   先要想到的是需要將粘性去除掉，之后再做粉塵的凈化。當(dāng)然如果是粉末狀的粉塵的話那么咱們就直接使用單機布袋除塵器處理就可以了。

　　噴涂車間單機除塵除塵器如何達到凈化效果：

　　1、 各灰斗進風(fēng)口前設(shè)置的風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和灰斗導(dǎo)流板技術(shù)解決了一般單機布袋除塵器常產(chǎn)生的各分室氣流不均勻、除塵器運行阻力偏高的現(xiàn)象，運行阻力基本控制在1200Pa以下。

　　2、 灰斗卸灰口設(shè)計的電動星形卸灰閥和灰斗下部的空氣炮以及應(yīng)急捅灰孔，充分滿足了卸灰要求。

　　3、 凈氣出口含塵濃度約為10mg/m3，滿足氣體排放濃度小于15mg/m3的要求。

　　如果單機布袋除塵器遇到這三種工況，千萬不能省去預(yù)涂層這個環(huán)節(jié)，避免設(shè)備達不到除塵效果。

　　噴涂車間單機除塵器的凈化原理：

　　袋式除塵器是利用濾布進體分離的收塵裝置，是利用纖維材料進行過濾的一種特定形式，由于將濾布制成袖袋的濾袋，所以稱為袋式除塵器。當(dāng)含塵氣體通過過濾濾材料時，雖然粉塵顆粒尺寸比較濾袋的空隙小，單數(shù)由于截留，碰撞，擴散，吸附，靜電等作用，在過濾材料的表面會形成一層粉塵層，正事這層粉塵層，是絕大部分細粉塵阻留在布袋表面，從而完成了氣體的凈化，這一過程稱為過濾。